Cafe Room

浜松エアフェスタ。この空を舞った戦闘機たちです。

最初は老兵F-4EJファントム改。

(EOS 70D + EF100-400mm F4.5-5.6L IS 以下すべて)

上空で8の字旋回を繰り返してくれたけど、基本お腹のショットだけでした（＾＾；

いつまでこの旧い機体が飛ぶのを見ることが出来るかな～。

続いてはF-2。ファントムより新しいだけあって、動きがすごく機敏。ひらりひらりと向きを変えます。

蒼穹に白い機体が映えます

ラストはF-15Jイーグル。小松から飛来した機体です。ヴェイパーばしばし出してくれました♪

会場側は逆光なんだけど、基地の外の南側から撮ると順光で良さそう。来年はそちらも検討してみようかな。

爆音浴びまくって大満足の飛行展示でした！

16日日曜日、浜松基地のエアフェスタに行ってきました。

(Powershot　SX50HS)

離陸準備を進めるパイロット。機体を空のイルカになぞらえ、彼らはドルフィンライダーとも呼ばれています。

(EOS 70D + EF100-400mm F4.5-5.6L IS クロスフィルター )

隣に駐機されたAWACSを背景に、10万人以上の観客の熱い視線を浴びつつ滑走路へ向かうところ。

観客に手を振りながらゆっくりと滑走路へ。

離陸して最初の演目、ダーティターン。入間より高度が低い気がします。もうテンション上がる～(≧▽≦)

密接編隊で高速で会場をフライパスするファンブレイク。4つの弾丸って感じです。

背面のまま会場を横切る4シップインバート。パイロットに眼前に広がる光景を想像すると不思議な感じがします（頭上に大地が広がっているはず）。

これはフェニックスロールって演目だったかな。綺麗なループを描いてくれます。

ローリングコンバットピッチかな。ブルーの機体は戦闘機ではなく練習機だけれど、戦闘開始する戦闘機のような動きです。

最後の演目、コークスクリュー。背面飛行の5番機の周りを6番機がひたすらグルグル回ります。高度な飛行技術が必要でしょうね～。

(EOS kiss X6i + TOKINA AT-X107 FISHEYE　次も)

サブ機ではいつものように、魚眼で空をひたすら広く切り取りました。

その名もサクラという演目。雲がなければ最高でしたが、充分分かるよ～！

ラストは着陸。自分の目の前にずっと停まっていた5番機を追いました。

(EOS 70D + EF100-400mm F4.5-5.6L IS)

素晴らしいフライトをありがとう！往復500キロ、0泊2日で見に行った甲斐がありました！

次は文化の日の入間、お願い晴れてね！第一区分カモン

今年デビューの若姫が遊んでくれました

(EOS 70D + EF100-400mm F4.5-5.6L IS　次も）

今日のホバは1秒ほど。久しぶりのチャンスに慌てましたが、どうにか射止められました。ホント運がよかった

まったね～。今度はもうちょっとだけ長くホバってください、おながいしまつ

横須賀の日産追浜工場内にあるグランドライブテストコース。ここで日産の各車両を試乗する機会に恵まれました。

試乗はGT-R、スカイライン、リーフ、エルグランドの4車種。あとスカイラインターボによるウェット低μ路面でのVSCのスタビリティコントロールの体感もありました。あと今が旬なセレナの自動運転ね。

ま、一番のお目当てはコレですよコレ

(EOS 70D + EF-S 18-55mm STM)

GT-Rですよやっぱり。

コクピットに座るのは横浜駅近のグローバル本社ギャラリーで何度も経験してますが、今日はエンジンかけて走り出しちゃいますよ。

(EOS 70D + EF-S 10-18mm STM)

撮影には向きや内容など制限が多かったので動いているところはほとんど撮れませんでしたが、とりあえず自分でアクセルべたっと踏んでみて本気でヤバいというか怖いと思いました。560馬力だっけ？試乗経験のある420馬力のIS-Fの感覚はなんとなく覚えてるけど、やっぱそれよりさらに一回り上の暴力的パワー。

国産最強エンジンVR38DETT。貴重な経験をさせてくれてありがとう～。