Cafe Room

このブログで一番アクセス数が多いのはレクサスCT200hの試乗記事。訪れた人の中にはカスタマイズやチューニングネタを期待した人も多いかもしれませんが、すみません、そういったことに全く興味がありません

理由は簡単で、どこにも不満がないので手を加える必要がないからです。走る曲がる停まるは勿論、ナビやオーディオにも全く不満がないです。週１の手洗い洗車で綺麗にしてあげて、乗り回すだけで充分満足。

さてそんなISですが、6年目になってちょっと視力が落ちてきたかも？

(Powershot G12　以下すべて）

よーく見ないと分からないかな？よーく見ると、

ちょっと曇りが出てきました。汚れじゃないので、雑巾とクリーナーで拭いたくらいじゃ全く落ちません。これが進んで黄ばんで曇ったヘッドライトのクルマ、そこら辺にいっぱいいますよね。

そこで、ヘッドライトリフレッシュ用のクリーナーを買ってきました。ウィルソンのヘッドライトクリアなるアイテム。

さてはたして綺麗になるかな？

ゴシゴシ磨くとたちまち磨き用クロスが黄色く汚れていきます。磨くこと10分。

キラキラになったぞぅ上出来っ！

曇るのはヘッドライトレンズがポリカーボネートだからだそうです。バブル期は曇り知らずのガラスレンズのクルマもあったのですが、レクサスもポリカーボネートとのこと。

磨くことでもともと付いていた紫外線対策だかのコーティングも落ちてしまうため、これやったら以降はこまめに磨かないと、またどんどん黄ばんでいってしまいます。要注意！

お目目の曇りが取れてキラリとすると、クルマの印象もUP しますね。愛車のヘッドライトの黄ばみが気になる方は、早めに試してみては。

ついでにエンブレムとグリルも磨いてみました。普段は水洗いだけだったので、ここも曇った感じになってきていたのですが、Lマークと周囲のシルバーメッキパーツを磨いたら綺麗になって、ちょっと気分良くなったかも(笑)

グリルも指差し込んで隙間一つずつ磨いて黒々と。光るところは光らせて、黒いところは黒くする（グリルやタイヤなど）。ますます愛着増しました

6年目の塗装は、もともとが5年保証のガラスコーティング＋その後も週１洗車でまだまだパールのキラキラは残っています。さすがトヨタ車とも差別化された塗装、紫や青やピンクや緑のつぶつぶは衰えていません。　

旧型になっちゃいましたが、大事にします