Cafe Room

横浜に小さいアウトレットモールがあります。雨の中ぶらりと眺めに行ってみました。

買い物自体は、あんまりしないんですが

(Powershot G12)　以下すべて

海沿いにあるので、２Fのカフェからはこんな眺めが。世の中お金持ちがたくさんいるんですね！こんな船、一度乗ってみたいな～。

クルーザーの代わりに、あのワゴン車で売ってたクレープを買いましたとさ

あそこ、いつもはオレの場所なんだけど、今日は怖くて行けない

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下すべて）

いつもの場所をあきらめてフライト。池に出た杭に停まる2秒前。

体を縦に起こしてブレーキかけるんですね～。

ラストはリフレクション。

静かな水面ってなかなか巡り合えないものです。ごちゃごちゃしてない場所なら、もっときれいな絵になっただろうなあ～。

前回はアクアラインのパーキングエリア、海ほたるから千葉県側を撮ったフォトでした。道路が海上にあるのがそっち側。

反対の神奈川県側は、海ほたるから先は海中トンネルとなります。道は海底50m、見えません。

（EOS 40D + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

手前の青いイルミネーションはゆっくり点滅を繰り返していましたが、これが海の蛍を表現しているのかな？

クルマのライトの代わりに、東京湾岸の灯りと、羽田に発着する旅客機の光の軌跡が見えました。

久しぶりに夜景を撮りました。

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS）

最近1/1000秒くらいのフォトばっかりだったので、レリーズ使ったり30秒露光したりなんていつ以来？なんて思っちゃいました。

野鳥もいいけど、夜景も良いね

初秋のカワセミ。スピード感ある一枚が撮れました

１．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下すべて）

この緊張感ある一瞬がたまらないんですよね～。

２．

くいの合間をものすごいスピードで駆け抜けていきます。速い速い！小さい体なのに1秒間で10mくらいすっ飛んでいく感じ。絶対ボルトより速いね。

なのに、停まったときは延々と動かない。

３．

このギャップがいい・・というか、泣かせるというか

ラストも速いやつ。

4．

魚をくわえてさようなら～。

空がすごい色だったので、撮ってみました。

(Powershot G12　内蔵ND)

みなとみらいも、薄紫の空に染まっていました。

久しぶりに夜景撮影に繰り出してみたくなりました

7連続カワセミネタ。まあ呆れながら眺めてやってくださいな。3連休で800枚撮ったんだもん。

ハンターの瞳。

魚をゲット～。

この日のベストショットは久々に見ることが出来たホバリング。

AFに苦労して最後の一枚でフルタイムMFが間に合いました。ぎりぎりセーフ！

隣の上位機種の人は何十枚とドンピシャショットが撮れていたとのこと。腕も道具も、差がもろに出る被写体ですが、手持ちのツールで楽しみつつ腕を磨きたいです。

撮りだめたカワセミネタ・・・じゃなくて昨日も今日も撮りに行ってます。

スプラッシュな瞬間も、だいぶコツが分かってきました

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下すべて）

久々にピントｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

都会のヒナは人馴れしてるんでしょうか。結構すぐそばでバンバン飛び込んでくれます。

おっと、魚の捕獲はしくじったようで。まあ撮影者と一緒で、数こなして練習しようぜ

今度は捕まえた！飛びながら捕まえる。英訳したらフライングゲットになるのかな。

活動が活発で、池にもカメラマンが増えてきました。この美しい鳥の「静」と「動」をこの秋はうんと追いかけてみたいと思います。

今日の翡翠君は前回のと別ショット。

１．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　次も）

もうちょっと背景がスカっと抜けると良かったかな。けれど、この背中の色が見れたので満足。

２．

スプラッシュなショットも練習続けてます。これの0.1秒前を撮れたら最高だけど、今の自分にはこれで上出来。

空の色がちょっと優しくなって高くなってきたでしょうか？日中はまだ暑いですが。

３．

(Powershot G12)

そのフードは塗ったんですか？ってこの日初めて突っ込まれました

ここのところすっかりカワセミブログと化してます。10日間で3日行って500枚撮ったからです。まあこれぞって瞬間がなかなか撮れずにいるのですが

初秋の陽光のきらめきの中で。

１．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下すべて）

ひすい色とも言われるカワセミ君ですが、kawasemiと打って変換を連打すると翡翠と出るんですね、最近知りました。

ヒスイと読んでいた言葉がそのままカワセミだったなんて！日本語って素敵

水面のきらめきの中で。

２．

きらめきの中にいるのもいいものです。F5.6ではこれが精いっぱいですが、F2.8だったら・・………………

ラストは星々のきらめきの中で。

３．

久しぶりに遊んだかも(笑)

なんちゃって双子。

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　次も）

ちょいピン甘ですが許容範囲とみなします

ばびゅーん。

前回のフォトは先月末のものですが、また望遠持って公園に行きました。

１．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下すべて）

もみじとのコラボ。黄緑に包まれたカワセミもいいもんです。

２．

朱に染まる頃が、今から楽しみ。

３．

親子か夫婦が分からず～

４．

水にからんだのもどうにか。この0.1秒前でシャッター切れてればもっと良かったですが。

動と静、どちらのシーンももっと上手く撮れるようになりたいものです。猛者に混じって、頑張ります

なんて言ってたかどうか分かりませんが(笑)

１．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下すべて）

まあスズメは魚食べないですよね

２．

木陰なのに意外なくらいの体の明るさ。水面のキラキラする照り返しを浴びてるんです

「これ秋が楽しみだな～」

３．

と隣のカメラマンが独り言いいながらバシャバシャ撮ってましたが、同感ですね

横須賀の海上自衛隊イベントから、この船紹介していなかったので載せてみます。

１．

（EOS 40D + TOKINA AT-X107 FISHEYE、３も）

シーホーク・ヘリコプターの奥に停泊しているのは南極観測船「しらせ」。全長134mは自衛隊の艦船としてはイージス艦に次ぐ大きさとのこと。

２．

(Powershot G12)

船首の曲線に注目。中空に浮いてるのかってくらいのカーブを描いています。これが砕氷艦の証。氷をバキバキ砕きながら進める船です。

元は文科省のものだったらしいですが、運用出来る技術・人員は防衛省にしかないということで、海自が運用しているんだそうです。この色ですから戦闘艦ではなく、南極観測の運送支援が主目的。

乗艦も出来ましたよ。

３．

南極から持ってきたという氷は大人気。真っ白で、お祭りのかき氷屋さんで見かけるのとはちょっと違いますね。ロックにしてあんず酒でも飲んでみたいよ

艦内には南極のフォトもいっぱい展示されていましたよ。

４．

海自隊員にも魚眼使いがいるようです（親近感）

-10度での屋外作業はかなりきついそうですが、風邪をひく隊員は一人もいないとのこと。

「すごいですね、やっぱり皆さん鍛えてらっしゃるんですね」

「いえいえ、寒さで風邪のウイルスがないので、風邪の引きようがないんですよ」

なるほど～

いつものようにISを洗車。

１．

(Powershot G12　以下すべて)

5年目（55000km）になります。ライトを点灯させると、ちょっとだけヘッドライトレンズの曇りが気になります。

ちょっと古い車だと思いっきり黄ばんでいてかっこ悪いですよね。気づいた時点で早めにコンパウンドで軽く磨けばOKです。

バブル期の車はガラスレンズで曇り知らずだったんですが、今はレクサスでも樹脂レンズです。

ついでにウォッシャー液を補充。レインXのはっ水ウォッシャーを入れてます。高速道路ならワイパー要らずで水滴が下から上に吹っ飛んでいきます。見ていて楽しい

２．

エンジンはフルカバー。ボンネット裏にも遮音材があったかな？同じエンジンのマークXと乗り比べると、静粛性は一味違います。

３．

ワイパーゴムも交換。グラコの超はっ水。目の前でワイパーが動くのが大嫌いなので、ガラスについてははっ水オタクです

サンデードライバーとなった去年、4年目のバッテリーが突然死したのでバッテリーを交換しました。

4．

パナソニックのカオス。店頭では高いですが、通販だと半額。ディーラーで付けてもらいました。

オーディオの音質が良くなるって評判のバッテリーですが、うーん言われてみればちょっとだけ良くなったような？低音が強く出るようになったので、低音のイコライジングを少し弱めました。

寿命判定装置のライフウィンクも同時装着。LEDが緑までついてるうちは大丈夫です。

そんなISも昨日車検でレクサスに引き取られていきました。気になる代金は14万弱と、トヨタのお店と変わりません。レクサスの車検が高くなるのは、次の車検までの点検パック（LCMP２）とか延長保証とか加えるからです。

代車はこれ。

５．

後期型のIS250。運転に慣れた車が一番です。ナイキLマークのポジションランプがかっこいい。

６．

僕の庶民向けISと違って、シートベンチレーションが付いた豪華版。ムーンルーフも付いてます。

足回りのセッティングが進化しているだろうから、ちょっとそこら辺を乗り回してみます。