Cafe Room

厚木基地スプリングフェスティバル関連で来訪してくださった方、ありがとうございます。

普段よりアクセスが多い今のうちに、フォト並べておきます(笑)

１．

（EOS kiss Digital N + TOKINA AT-X107 FISHEYE　以下３まで）

海上自衛隊のP-3C対潜哨戒機。大型の4発プロペラ機です。あと数歩引いても良かったけど機体と翼が小さくなりすぎるのでこの辺から。

２．

初めて見ましたホーカー・ハンター攻撃機。イギリスの開発した機体。ずいぶん旧い機体なのになぜ？と思ったんですが、所属は軍ではなく今は民間に供与された機体らしいです。詳しい方教えて下さい。

３．

SH-60シーホークのコクピット。先日のフォトに載せた女性パイロットはこんな計器のある機体を操っているのか！すごい！

４．

(Powershot G12)

機体上部に巨大なレーダードームを持つE-2Cホークアイのパイロット。日本仕様は普通の4枚プロペラなのに、米軍仕様のこの複雑な8枚プロペラは何？？

展示エリア外に並べられているスーパーホーネット達。一機数十億円の機体がこんな風に並べられてるのって、ポカーンとしちゃいます。

５．

（EOS kiss Digital N ＋ EF70-200mm F4L 次も）

空母艦内に格納する艦載機なので翼が折れてコンパクトにたためます。でも陸上でもたたむのね＾＾；

６．

やっぱ、カッコいいね、スーパーホーネットは。

厚木基地スプリングフェスタから、グラウラー以外のフォトです。

１．

（EOS kiss Digital N ＋ EF70-200mm F4L　４も）

基本的に戦闘機のフライトはないイベントなので、400は持参しませんでした。NDも留守番だったのでローター止まっちゃってますが、スパホとチヌーク2機の3ショットってことで。

２．

(Powershot G12　３，６も)

スーパーホーネットのお尻。ホーネットってスズメバチって意味なんですが、この塗装だとあーなるほど、と思えてしまいます

気軽に撮影に応じてくれたVFA-27 ROYAL MACESのパイロット達。

３．

右側のパイロットと同じ帽子をここで買いました～この機体の正面アングルが刺繍されていて、カッコいいのだ。

４．

フライトを終えてタラップを降りる、ってイメージで。コクピットに座りどおしで観客にずっと手を振っているのも重労働でしたでしょう。お疲れ様でした

ヘリコプターは米海軍のシーホーク。これも戦闘機同様、空母ジョージ・ワシントンに配属されている機体です。海上での救難活動や対潜水艦戦で使われます。

５．

（EOS kiss Digital N + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

ウィングマークがあるのでパイロットだと思います。これまた記念写真お願いしちゃいました

６．

ちなみに一緒にもう一枚写真撮ったのですが、身長で負けました。彼女軽く180cmあります

彼女の腕には「絆」と日本語で書かれたワッペンが貼ってありました。昨春「オペレーション・トモダチ」で三陸沖で救助活動にあたった部隊、隊員です。

一日本人として、お礼を言ってきました

厚木基地のスプリングフェスティバルに行ってきました！自分含めミリヲタの皆さんお疲れ様でした！

どうやら一般初公開らしい、EA-18Gグラウラーが来ましたよ～。

１．

（EOS kiss Digital N + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

米海軍の主力戦闘機、F/A-18E/Fスーパーホーネットを電子戦用に改造した機体です。

翼の下にはミサイルや爆弾の代わりに電子戦ポッドをぶら下げてます。強力な電波妨害（ジャミング）で相手のレーダーを目くらましします。

２．

(Powershot G12)

電波妨害システムにフルパワーかけられたらデジカメも携帯も壊れるだろうし、人間も無事じゃ済まないかも（電子レンジの中に放り込まれたようなもの）。

３．

（EOS kiss Digital N + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

ダブルナッツ（ナンバー下二けた00）は編隊長機。イベント用の派手な塗装がナイスです。

この日は各飛行隊のダブルナッツがずらりと並んでいました。いずれもスーパーホーネット。空軍基地の横田のイベントでは従来のレガシーホーネットが来るので、初めて見ましたスパホちゃん。

４．

（EOS kiss Digital N ＋ EF70-200mm F4L）

会場の混雑ぶりは、入間＞＞横田＞＞厚木って感じ。

ただし入場のセキュリティチェックが大変厳しく、荷物チェックは勿論、免許証提示だけではNG！国籍を証明する必要があるそうで、本籍地記載の住民票を用意していきました。

基地の外をぐるりと迂回するような行列を強いられました。入場までの所要時間は1時間弱だったかな。

各ホーネットのそばでは、パイロット達がその飛行隊のオリジナルグッズを売っています。ヲタ的には財布のひもがついゆるんじゃうスポットであります。

５．

（EOS kiss Digital N + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

ワッペンとかTシャツとか。僕は帽子とマグカップを買いました

６．

（EOS kiss Digital N ＋ EF70-200mm F4L）

ｶｺｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!

行かれた皆さんお疲れ様でした。記載に誤りがあったら優しく突っ込んで下さい(笑)

久々にキスデジ持ち出したけど、まだまだ使えるじゃん　7年前のデジタル一眼も捨てたもんじゃないな。　

ほぼ散ってしまいましたが、桜フォトはまだまだあるので＾＾；

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　C-PL）

桜散策の日の最初に撮った1枚。駅前の銅像です。桜の名のついた駅。

延々と続く桜並木を歩きつつ、ちょっとだけマクロも使ってみました。

２．

（EOS 40D + TAMRON 90mm MACRO）

ファインダーを桜に埋め尽くされた感じです

また来年も、ここを歩こう。

３．

(Powershot G12)

トヨタ博物館の在庫フォトから、今日はモータースポーツ車両のフォトです。

一番のお目当てだったレクサスLFA。ドイツはニュルブルクリンクの耐久レースに出場したマシンそのものです。激しいレースを戦った車輛たちが、静かに来場者を出迎えてくれました。

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　次も）

去年のトヨタ・ガズーレーシングフェスティバルではこれのデモランを見れたけど、静かな博物館で間近でじっくり見られるのもいいものです。

２．

フロントにこびりついた汚れも半端じゃないですね。日本国内を150台、このLFAは走っているはずなのですが、まだ見たことがありません。

LFAの奥にあるのはパナソニック・トヨタのF1マシン。

３．

(Powershot G12　次も)

3年ほど前にトヨタはF1から撤退していますが、その最終型のマシンだったかな、これ。

その造形美に見とれつつ、デザインの複雑さにびっくりしたのはここ。

４．

フロントウィングのふち。空力を検証し、ボディを路面に押し付けるダウンフォースを得るためにこんな複雑な形状になるんですね。

レーシングマシンって、戦闘機と同じく、たった一つの目的のために他の要素を排除したプロダクツですよね。前者は、他車より早く走るため。後者は国や国民を守るべく敵を倒すため。

そういう極限のものって、ストイックな美しさがあるよなあ～って改めて思いました

駐屯地イベントが規模縮小で早々に終わったので、せっかくの群馬遠征、次男とその友達のリクエストでハシゴしてのは群馬県立自然史博物館。

１．

(Powershot G12　以下すべて)　

アカゲラさんまで20cm～。綺麗なはく製の展示です。生体をこの距離で見ることは出来ないので、テンションあがります

２．

瞳がウルウルしたキビタキ。魂が宿っているとしか思えません。永遠の命を吹き込まれているようです。

３．

カワセミ君もことのおり。

ブースごとに説明員さんがいるあたり、さすが県立施設。野鳥担当の方と小一時間話が盛り上がっちゃいました

これは我が家のはく製。じゃなくて生きてます(笑)

４．

久々登場アリゾナ。肩に乗って一緒にしろくまカフェ見てました

こちらの桜はもう咲いているものより地べたを埋め尽くしているほうが多そうな気がします。

そんな過渡期のスナップです。

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS）

言わなきゃわからないのが辛いところですが、結構桜が飛び散っています。そんな中に身を置くのって、ちょっと切なくなりますね。

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　C-PL）

何十年もかけて、こんなに大きくなったんだね。

また来年、素敵な姿を見せてくれることでしょう

相馬原駐屯地は桜並木がとても綺麗なところでもあります。

これは天候に恵まれた一昨年のスナップ。

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　C-PL）

所属する各部隊がいろんな売店出してます。それらを物色するのもミリヲタの楽しみ。

今年のショッピングエリアは、雨で桜もかなり散り、足元も悪かったので撮りませんでした。

駐車場のそばの丘にぽつんと立った桜。青空ならいい絵になったろうなあ。

２．

(Powershot G12　以下すべて)

駐車場からは榛名山麓に広がる演習地の一角を見渡せました。

霧の向こうには榛名山が広がっています。

３．

土手の奥の桜。かすんだ桜も風情があっていいかな？

４．

（三佐のリクエストにお応えしてクリックで拡大）

来年は装甲車とヘリを撮った後、晴天の桜風景も楽しめますように。

みなとみらい夜桜の続きです。

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　以下すべて）

まだ空に青みが残っている頃。日没20分後です。

２．

今回はランドマークのすぐそばの道を重点的に撮ってみようと、この道を右往左往。ビル群と桜の組み合わせもいいものですね。

３．

コスモワールドと桜。周囲のイルミもあって華やかな雰囲気でした。

今月に入ってから「相馬原」のキーワード検索でのヒットがかなり増えていましたが、昨日はその相馬原駐屯地の創立記念式典があり、小雨の中150km、行ってきました群馬県。横浜を朝6時出発しました。

１．

(Powershot G12)

小雨の中、全部隊が行進して整列し終わるまで小一時間かかります。風邪引かないか心配してしまうくらいですが、鍛え方が違うんでしょうね。

２．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　以下）

ローターを回し始めたブラックホークの前をけん引されて進んでいくりゅう弾砲。多分155mm。射程は10km以上。

３．

82式指揮通信車でOK？次男とそのサバゲー仲間のクラスメートの3人で行ったのですが、彼らの知識には驚かされます。歩兵の担いだ筒を「あれ何？」って聞いたら「カールグスタフです」と即答されたりしました

４．

去年の今頃、東北各地で大活躍したUH-60ブラックホーク。晴天なら地面スレスレに飛んでダイナミックな飛行訓練展示を見せてくれるのですが、今年はその場に上がって降りるだけでした。まあ雨の中そばをフライパスされたら大変なことになりそうなので、来年に期待です。

５．

大型ヘリのCH-47チヌークも仲良くホバリング。

バイク兵の強行偵察のみ雨天決行でした。みんな二十歳そこそこの少年のように見えましたが、乗車技術も戦闘技能も、鍛えられてるんでしょうね。

６．

小銃担いでますよ。

７．

パパパン！パパパッ！と64式小銃？のフルオートの乾いた射撃音が榛名山麓にこだまします。もちろん空砲ですが、緊迫感ありますよ～！

８．

ラストはりゅう弾砲の一斉射撃。ちゅどーん！

今年も発射炎は撮り損ねました。数十分の1秒、砲口から派手に炎が出るのですが、それを収めるには技術と多大なる運が要りそうです。

ということで、雨の相馬原、ヘリや車輛展示もなくちょっと消化不良な内容でしたが、雨の中頑張ってくれた隊員さん達にはお疲れ様と言いたいです。来年に期待です。

お土産は戦車カステラまんじゅう。

９．

(Ｐｏｗｅｒｓｈｏｔ Ｇ12　次も)

弾！ＤＡＮ！と分かりやすい(笑)　90式タンク（戦車）のまんじゅうです。中身はどらやきみたいなものでした。食べると国防意識が高まります

今日の陰の主役はこれ。

１０．

100円合羽を切り刻んでマジックテープで留めた自作レインカバー。直進ズームに水滴は大敵と聞くので、気を遣いました。これがなかったら今日のフォトは撮れなかったですね。作っておいて良かった！

検索していらしてくれた方、気軽にコメントお願いしますねm(__)m　行かれた方、雨の中お疲れ様でした。マニアックなコメント歓迎です＾＾

みなとみらいのある桜木町。その字のごとく桜が多いです。夜桜見物をしてきました。

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　次も）

昼間より難しいですね、桜に見えないショットも多々ありました

２．

ガラスに映りこむコスモワールドの観覧車。ランドマークの前のここも桜がいっぱいでした。

道を眺めるとこんな感じです。

３．

来年は昼間に見に来ようかな。

千本桜という地名はあちこちにあると思いますが、ここもその名で呼ばれているのだそうです。

１．

(Powershot G12)

小さな川の両脇にびっしりと桜が。ホントに千本あるのかも。これが延々と続いています。

２．

（EOS 40D + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

空を埋め尽くす勢いの桜たち。見る人に元気を与えてくれる、空の毛細血管。

花見しつつ恋を語り合うカルガモさん達。兄弟かもしれないけど、カップルということにしときましょう

３．

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　次も）

やっぱり春は恋の・・だけじゃなくて鯉の季節

４．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　C-PL）

今日もつまらないオチで終わりますヽ(´ー`)ノ

引っ越して初めての春、土地勘のない中どこで桜が眺められるのやら・・とあれこれ調べ、どうにか今年も桜を眺めることができました。

（EOS 40D ＋ EF100-400mm F4.5-5.6L IS　次も）

どうやらこの週末が満開で一番の見ごろだったみたいです。見れて良かった！

三脚入れると9kg近い荷物を担いで朝から夕方まで歩き回って、桜でお腹いっぱいになれました

このほのかなピンク色をファインダーに捉えるたびに、日本に生まれて、そして日本人に生まれて良かったなと思います。皆さんはどうでしょうか？

神奈川へ帰る途中、花見が出来ました。

１．

（EOS 40D ＋ EF70-200mm F4L）

七分咲きといったところか。さすが静岡、桜は早いね。奥は東名高速。

高速道路を降りたわけではなく、ここは浜名湖サービスエリア。

２．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm）

SAとは思えない綺麗な公園が、建物裏に整備されています。海に見えるのは浜名湖ですよ。

３．

（EOS 40D + TOKINA AT-X107 FISHEYE）

青空に向かって背伸び。さーて横浜まであと200キロ、ぼちぼち行きますか～

2泊3日、次男と出かけた愛知旅行のお目当ての一つ、トヨタ博物館。

往年の名車たちが、今でも走行可能な状態で保存されています。

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　以下すべて）

幻の名車、トヨタ2000GT。モータースポーツフェスティバル等で何度か見たことがありますが、44年前の日本車とは思えない色気のある曲線をまとったフォルムは、今なお見る人の心を惹きつけてやみません。

２．

直列6気筒を縦置きにしたロングノーズボディ。国内向けはわずか218台。238万円という価格は当時の大卒初任給の実に92か月分。僕のレクサスが20か月分ですから、想像を絶するスーパーカーだったんですね。今で言うフェラーリってところ？

３．

この博物館のすごいところは、この名車の隣にあの「貴婦人」がいること。

４．

日産のフェアレディZ、432型が展示されています。特に年配の車好きの人にはたまらない2ショットでしょうね。

トヨタだけでなく、海外を含めた各社の名車が勢揃いするここは、アンチトヨタのモータージャーナリスト達もその企業姿勢を高く評価しているんだとか。

時が経つのも忘れ、ファインダー越しに眺めるかつての名車の造形美に見とれました。　

at トヨタ博物館　（一脚OK、三脚NG）

金～日、次男と愛知へ遊びに行ってきました。

これは東名高速帰りの由比PA。富士山とISの2ショット

１．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm　C-PLフィルター）

久々の遠出でしたが、エンジンオイルを換えたばかりの4GR、5万kmを超えましたが絶好調。富士山もISも、どっちも最高

初日、時間調整と一休みを兼ねて、名古屋のレクサス星が丘さんに立ち寄らせてもらいました。有人オペレータサービスのオーナーズデスクに事前の電話一本入れておいたので、来店時には「いらっしゃいませ○○様、お待ちしておりました。ご旅行でおいでですか？」と笑顔で出迎えてもらえました。

２．

(Powershot G12)

さすがトヨタのおひざ元。新型GSがこれでもかっ！と気合いの入った展示。2Fもある見たこともない大型の店舗でびっくりでした。

３．

（EOS 40D + SIGMA 17-70mm）

星が丘オリジナルのLマーク入りマカロン、とても美味しかったです。クッキーは星が丘から取った星の形というのも芸が細かい！

話の種にこんなチラシをいただきましたよ。

４．

(Powershot G12　次も)

うは～来週行きたかったよ。お近くの方行かれてみては。

突然の来訪にも関わらず、とても親切にしていただきました。星が丘のスタッフの皆様、大変ありがとうございました

愛車ネタをもう一つ。今日は納車以来の最高燃費を達成。V6、2.5リッターのガソリンエンジンでこの数字は上出来。普段だと250kmくらいで燃料計半分来ちゃうけど、今日のISは一味違うぜ。

５．

無給油で850kmくらい走れそう。フロントはヨコハマのアース1、リヤはDUNLOPのルマン4のエコタイヤにしてから燃費は5%程度上がっています。

クルーズコントロールを上手に使って大人しく走ってきました。ガソリン今高いしね